Le sel, on connaît. On l'enlève.

Seuils, arches de roue et dessous des boucliers.

Tapis, rails de sièges, coffre : le sable ne crisse plus.

Le vernis brûlé par le soleil retrouve de la profondeur.

Une couche qui fait glisser l'eau salée et la poussière.

Pourquoi le sel compte

L'air marin dépose une fine pellicule saline sur toute la voiture. Avec l'humidité, elle s'incruste dans les recoins et ternit les surfaces. Un lavage classique ne l'atteint pas toujours.

Nous rinçons les zones cachées en priorité, puis nous protégeons la carrosserie pour que les prochains dépôts partent plus facilement.